高頻壓力傳感器是一種薄膜元件，遭到壓力時變形。能夠應用應變儀(壓阻型感測)來丈量這種形變，也能夠經過電容感測兩個面之間間隔的變化來加以丈量。這兩種辦法都很盛行。

汽車產業依然是高頻壓力傳感器的最大應用范疇，占其銷售額的72%，其次是醫療電子占12%，工業范疇占10%，消費電子與軍用航空占領其他的6%市場。

在汽車范疇，引擎管理是其主要應用，包括汽油發起機中的歧管空氣壓力傳感器和柴油車中的共軌壓力傳感器，特別是在歐洲。為了改善熄滅狀況，有些組織也在研討能夠在汽缸內工作的壓力傳感器，以更好地丈量參與化學反響的各種物質的精確比例，并把數據反應給引擎管理系統。

由于工作環境惡劣，汽車傳感器的價錢比消費類傳感器高得多。另外，汽車傳感器需求較長的審定時間，而且這些傳感器必需能牢靠工作長達15年的時間。有些傳感器，比方剎車或輪胎壓力傳感器，關于汽車平安至關重要。

高頻壓力傳感器在汽車中的一個新應用是傳動系統壓力感測，通常用于自動安裝之中，但也用于新型雙離合器傳動系統。德國廠商博世最近進入該市場，推出了一款MEMS處理計劃，運用油來維護硅薄膜，使其能夠最高耐受70巴的壓力。多孔硅的MEMS器件，也已用于目前的側面氣囊等應用之中。

在醫療市場，壓力傳感器主要充任外科手術運用的一次性低本錢導管。但它們也用于昂貴的設備之中，在連續氣道正壓通氣(CPAC)機中感測壓力與差流。這些器件潛力宏大，可能在2015年以后成為可植入傳感器。可植入傳感器不需求電池就能工作，能夠用于心臟丈量和監測青光眼。

在工業范疇，高頻壓力傳感器的主要應用包括采暖通風及空調(HVAC)、程度面丈量、各種工業過程與控制應用。例如，除了準確的高度氣壓丈量，飛機運用傳感器監測引擎、襟翼等其它部件。